Ενσωματωμένο κύκλωμα Ic Διοδηγός κινητήρα Ηλεκτρονικά εξαρτήματα IC ελεγκτής κινητήρα

Συσκευές ηλεκτρονικών συστατικών ολοκληρωμένου κυκλώματος Ic κινητήρα οδηγού

                                                  
Το JY02A είναι ένα ASIC για μηχανοκίνητο κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς αισθητήρα, με απλό περιφερειακό κύκλωμα, τέλεια λειτουργία, συμπαγές μέγεθος, απλό διορθωτικό (σχεδόν χωρίς διορθωτικό), υψηλή απόδοση κίνησης, ευέλικτη εφαρμογή,ευρεία εφαρμογή, κλπ.
Το JY02A είναι ένα καθαρό IC εφαρμογής υλικού, το οποίο λύνει το πρόβλημα της γραφής προγραμμάτων.όπως προσαρμοστικό κύκλωμα εκκίνησης, κύκλωμα αντιστάθμισης ισχύος, κύκλωμα διόρθωσης τιμής Q, διόρθωση συντελεστή ισχύος, κύκλωμα ανίχνευσης φάσης, κύκλωμα αποκωδικοποίησης διμερούς λειτουργίας, κύκλωμα προστασίας κλειδωμένου περιστροφίου,Επιστροφικό κύκλωμα ανίχνευσης ηλεκτροκινητικής δύναμης, κύκλωμα ανίχνευσης και ελέγχου ρεύματος, κύκλωμα ανίχνευσης και προστασίας τάσης κλπ., μετά από πολύ λίγη προσαρμογή εξωτερικών εξαρτημάτων, μπορεί να οδηγήσει διάφορους μηχανοκίνητους κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς αισθητήρες,Το JY02A έχει μια ορισμένη ικανότητα εκκίνησης φορτίου., η οποία είναι πολύ σημαντική στις περισσότερες εφαρμογές.

Το JY02A μπορεί να εφαρμοστεί σε τριστάσιο DC brushless κινητήρα με σύνδεση "Y" και "τρίγωνο".
Εφαρμογές: ρομπότ καθαρισμού, αντλίες νερού αυτοκινήτων, αντλίες κυκλοφορίας λέβητα κρεμασμένα στον τοίχο, αντλίες ενισχυτών οικιακών εγκαταστάσεων, γεννήτριες οξυγόνου, διάφοροι ανεμιστήρες, ηλεκτρικά κατσαβίδια, ηλεκτρικές κουρτίνες,Αυτοματοποιημένες πόρτες, υδραυλικές αντλίες πετρελαίου, αντλίες αέρα υψηλής πίεσης, συμπυκνωτές κλιματισμού αυτοκινήτων, συμπυκνωτής συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσους, τροχό AGV, διάφορα εξοπλισμού διαλογής γραμμικής και κυκλικής εφοδιαστικής, κουρέας γκαζόν, ψεκαστήρας,υποβρύχια έλικες κ.λπ.

Λειτουργικά χαρακτηριστικά:
☆Πρόταση λειτουργίας: 4,5 V-5,5 V. ☆Θερμοκρασία λειτουργίας: -55 έως 125 °C.
☆Μέθοδος οδήγησης: SPWM ☆Αναπροσαρμοστικός κινητήρας: BLDC χωρίς αισθητήρα
☆Ελέγχος κατεύθυνσης: CW/CCW ☆Ελαφριά ανάποδα: Ναι
☆Σύνθημα ταχύτητας: Ναι ☆Προστασία από υπερφόρτωση: Ναι
☆Κλειστό βρόχο ρεύματος: Ναι ☆Στατικός ρεύματος: Ναι
☆Προστασία ακινητοποίησης: Ναι ☆Κανονισμός ροπής εκκίνησης: Ναι
☆Μαλακή εκκίνηση: Ναι ☆Ειδική τεχνολογία: JYKJ λειτουργία ασφαλείας εκκίνησης σε πλήρη κατάσταση
☆Κατάσταση ταχύτητας: γραμμική ☆Δυνατότητα αυτοπροσαρμογής EAI
 

Ονοματεπώνυμο PIN ΣΗΜΕΙΩΣΗ

1 EMFCΔέσμη πρόσβασης για ανίχνευση BEMF C
Συνδέστε μετά από W φάση μερική πίεση, δώστε προσοχή
να αντέχει το εύρος τάσης
2 VRπεριστροφή που ρυθμίζει 0-5Vαναλογική είσοδος
3 VODανίχνευση τάσηςΑξία OV:3.6V,Αξία LV:0.8V
4 GNDΕθνική Τράπεζα0V
5 VDD5V4.5V-5.5V
6 Είναιανίχνευση ρεύματοςΕισαγωγή σήματος ροής ανάδρασης
7 EMF_ONΈκδοση σήματος EMFΈλεγχος της ρύθμισης των ΕΜΠ
8 TCΔέσμευση ανίχνευσης θερμοκρασίας
Προστασία: άνω των 4,53V
Αφαίρεση προστασίας: κάτω των 3,70V
9 QD
Δρόμος εκκίνησης
ρύθμιση: 0-2,5V
0-60%
10 UHΈξοδος άνω κινητήρα φάσης UΠηγή PWM από την κορυφή του κινητήρα φάσης U 13KHz
11 ULΈξοδος οδήγησης κάτω από τη φάση UΈξοδος σήματος μετατροπής κάτω κίνησης σε φάση U
12 VHΈξοδος κορυφής κίνησης φάσης VΕπικαιροποιημένη έκδοση PWM 13KHz
13 VLΈξοδος από την κάτω κίνηση φάσης VΈξοδος σήματος μετατροπής κάτω από την κίνηση φάσης V
14 ΛΔΈξοδος άνω κινητήρα φάσης WW φάση άνω κινητήρα PWM έξοδος 13KHz
15 WLΈξοδος κάτω από τη φάση WΈξοδος σήματος μετατροπής κάτω κίνησης φάσης W
16 Z/FΕλέγχος περιστροφής CW και CCWH: εμπρός / L: πίσω
17 ΜΈκδοση παλμού ταχύτηταςΈνας παλμός ανά μετατροπή
18 ΕΜΠΚοινό τερματικό του BEMF
19 ΕΟΧΑΠύλη εισόδου ανίχνευσης BEMF Α
Συνδέστε μετά από U φάση μερική πίεση, δώστε προσοχή
να αντέχει το εύρος τάσης
20 EMFBΠύλη εισόδου ανίχνευσης BEMF B
Συνδέστε μετά από V φάση μερική πίεση, δώστε προσοχή
να αντέχει το εύρος τάσης
 

JY02A Τρόπος οδήγησης και παραμέτρους:

1:UH/VH/WH φάση άνω κίνησης PWM έξοδος, UL/VL/WL φάση κάτω κίνηση σήμα μετατροπής
Η λειτουργία αυτή είναι ένας οικονομικός τρόπος για τη μείωση του κόστους του υλικού, ειδικά σε
εφαρμογή των κινητήρων υψηλής τάσης και υψηλής ισχύος.
ευκολότερο κύκλωμα και υψηλότερη σταθερότητα από τη λειτουργία εξόδου PWM κάτω από την κίνηση.
2Η συχνότητα PWM του JY02A είναι 13KHz, η οποία δεν λαμβάνει μόνο υπόψη την ολοκληρωμένη
Η μέθοδος αυτή έχει ως στόχο να βελτιώσει τη σχέση απόδοσης και θορύβου, αλλά και να αυξήσει την ισχύ και να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας.
Η ροπή του κινητήρα είναι υψηλότερη από αυτή των 20KHz κάτω από την ίδια
τροφοδοσία.
Παλμός του JY02A
Παρακαλούμε σημειώστε ότι JY02A έξοδο ένα σήμα παλμού κατά τη διάρκεια της BLDC κινητήρα μετακίνησης
Αυτό σημαίνει ότι η JY02A δεν παράγει ούτε έναν παλμό όταν ο κινητήρας γυρίζει.
Παράδειγμα ως ακόλουθο σχηματικό διάγραμμα: είναι ένα εσωτερικό ρότορα, 2 ζευγάρια κινητήρα πόλων, αυτό σημαίνει το
Ο κινητήρας χρειάζεται μετακίνηση φάσης για 6 φορές για κάθε γύρο, έτσι ώστε JY02A θα εκπέμψει 6 παλμούς κάθε.
Στρογγυλοκινητήρα
 

Λειτουργική περιγραφή και σκέψεις εφαρμογής
Α)Προστασία από υπερφόρτωση και επιλογή της τιμής αντίστασης δειγματοληψίας ρεύματος:
Το JY02A έχει μια σχετικά πλήρη λειτουργία προστασίας από υπερφόρτωση.
και η τρέχουσα μη φυσιολογική προστατευτική λειτουργία του JY02A θα τεθεί σε ισχύ μόνο υπό την
Όταν η τάση του πιν Is
αν η ισχύς της ηλεκτρικής ενέργειας φθάνει τα 0,40mV, ξεκινά η παρακολούθηση υπερφόρτωσης και εισέρχεται σε κατάσταση σταθερού ρεύματος και
Σε αυτή την κατάσταση, το ρεύμα κίνησης δεν αυξάνεται πλέον με
η τάση της καρφίτσας VR, και δεν θα αυξηθεί με την αύξηση του φορτίου.
JY02A θα συνεχίσει να παρέχει μια σταθερή ισχύ για τον κινητήρα και διατηρεί τον κινητήρα σε
Εάν η τάση της πινής Is φτάνει ή υπερβαίνει τους 90mV, το σύστημα θα κρίνει
όλες οι εξόδους εντός 4,5 μικροδευτερολέπτων.
Εδώ είναι ένα λεπτομερές παράδειγμα για το πώς να επιλέξετε σωστά την τιμή R ως εξής:
Ο τύπος της τιμής R: I = 0,04/R
Ι: Αξία ρύθμισης σταθερού ρεύματος, μονάδα: Α
0.04: είναι η τιμή τάσης της πινής Is του JY02A
R: αντίσταση περιορισμού ρεύματος, μονάδα: Ωμ
Για παράδειγμα, ένας ελεγκτής με ρεύμα λειτουργίας 3A, ρυθμίζει το σταθερό ρεύμα σε
5A για την ασφάλεια και το σύστημα διατηρεί το ρεύμα σε 5A όταν το ρεύμα φτάνει ή υπερβαίνει
5Α, μετά τον τύπο I = 0,04 /R, R = 0,04/I έτσι R αξία = 0,04 / 5 = 0,008 Ωμ, έτσι η
Η αντίσταση δειγματοληψίας ρεύματος πρέπει να χρησιμοποιεί αντίσταση ισχύος 8 εκατομμυρίων Ωμ (η ανάλυση ρεύματος
Η αντίσταση είναι συνήθως αντίσταση τσιμέντου και σταθερό σύρμα)
Β)προστασία κλειδωμένου περιστροφίου: JY02A έχει λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης.
Το σύστημα θα προστατεύσει και θα επανεκκινήσει αυτόματα.
Αν δεν έχει επιτυχία για 10 φορές, θα σταματήσει αυτόματα την έξοδο.
Μειώστε την τάση της καρφίτσας VR σε 0V για να ξεκλειδώσετε την προστασία.
Για να επανεκκινήσω τον κινητήρα.

γ)Z/F μαλακή αναστροφή:Η 16η καρφίτσα Z/F του JY02A είναι η καρφίτσα ελέγχου αναστροφής.
Το JY02A έχει λειτουργία μαλακής αντιστροφής.
Το MOSFET και ο κινητήρας σε πολλές εφαρμογές, και βελτιώνει την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής,
Η ειδική λειτουργία είναι ότι όταν ο κινητήρας περιστρέφεται σε μία κατεύθυνση, όταν το Z/F
μεταβολές του επιπέδου τάσης, ο οδηγός σταματά την έξοδο πρώτος, ο κινητήρας περιστρέφεται ελεύθερα μέχρι τη διακοπή, και
Μετά αρχίζει να τρέχει προς την άλλη κατεύθυνση.
(δ)Επιστροφή σήματος ταχύτητας FG: JY02A εκδίδει επίσης το σήμα παλμού ταχύτητας κατά την οδήγηση του κινητήρα.
Το JY02A θα εκπέμπει ένα παλμό σε κάθε φάση μετάβασης.
Για την ακριβή ρύθμιση της ταχύτητας, όπως ο ανεμιστήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα, οι αντλίες συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα
κλπ.
Με την ανατροφοδότηση σήματος ταχύτητας, αυτές οι λειτουργίες είναι εύκολο να επιτευχθεί, όπως απαιτούν σταθερή
ταχύτητα και σταθερή ροπή και λύση ελέγχου κλειστού κυκλώματος.
ε)TC Πύλη προστασίας θερμοκρασίας:JY02A διαθέτει λειτουργία προστασίας θερμοκρασίας εξωτερικής σύνδεσης.
Η εφαρμογή είναι αρκετά απλή, απαιτούνται μόνο ένα εξωτερικό NTC και μια αντίσταση, μπορεί να τοποθετήσει το
Η NTC πρέπει να ελέγχεται στο σημείο όπου χρειάζεται, όπως το MOSFET ή ο κινητήρας.
Το σύστημα θα επανεκκινήσει μετά από την
θερμοκρασία μέχρι την τιμή ασφαλείας. συνιστώνται παραμέτροι NTC: NTC 10K3950K,
αντίσταση με 10K 1%, σύμφωνα με αυτή τη παράμετρο, η θερμοκρασία θα είναι αυτόματα
προστατεύσει όταν η θερμοκρασία φτάνει τους 100 βαθμούς, φυσικά, μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε άλλες
Η τιμή της αντίστασης που χρησιμοποιείται για την ανάλυση της αντίστασης είναι η τιμή της αντίστασης που χρησιμοποιείται για την
Η αντίσταση φτάνει την τιμή θερμοκρασίας που θέλετε να προστατεύσετε.
(στ)Ρυθμισμός ροπής εκκίνησης QD:Με τη ρύθμιση της τάσης του τερματικού QD, η ροπή εκκίνησης μπορεί να είναι
Το εύρος ρύθμισης τάσης είναι 0V-2.5V και η κανονική ροπή εκκίνησης του κινητήρα
η τάση είναι μεταξύ 0V - 0,8V (η ροπή εκκίνησης δεν είναι τόσο μεγάλη όσο καλύτερη)
Σύνοψη:
Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τον οδηγό κινητήρα DC brushless Hallless, όπως η τάση λειτουργίας,
ταχύτητα, γωνία μετατροπής, φορτίο, επαγωγικότητα, πίσω EMF, φορτίο εκκίνησης κλπ. που θα επηρεάσουν το DC
Η κίνηση του κινητήρα, έτσι απαιτούνται περισσότερες δοκιμές για να
Θα δημιουργήσει ένα τέλειο υψηλής απόδοσης, σταθερό DC brushless sensorless οδηγό κινητήρα.
Δήλωση:
Για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα χωρίς αισθητήρα DC brushless driver, μειώστε τον όγκο,
Το JY02A είναι το δεύτερο DC Brushless Sensroless IC που δεν
JY02A ενσωματώνει όλα τα κυκλώματα του DC brushless sensorless driver κινητήρα
Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών μας, προσφέρουμε τρία τυπικά JY02
Θα συνεχίσουμε να βελτιώνουμε τις επιδόσεις του σύμφωνα με τις εφαρμογές της αγοράς.
Η πραγματική λειτουργία του IC μπορεί να είναι ελαφρώς διαφορετική από την εισαγωγή αυτού του άρθρου, εάν έχετε προβλήματα με την
Εφαρμογή, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για τις τελευταίες πληροφορίες.

Κατεβάστε το εγχειρίδιο χρήσης JY02A

Ετήσια έκθεση για το έτος 2014