Ο τριφασικός έλεγχος κινητήρα BLDC περιλαμβάνει τη συντονισμένη εναλλαγή τριών σετ περιελίξεων στάτορα για τη δημιουργία ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου που αλληλεπιδρά με τους μόνιμους μαγνήτες του ρότορα. Ολόκληρη η διαδικασία ελέγχεται από έναν οδηγό ή ελεγκτή κινητήρα BLDC, ο οποίος διαχειρίζεται τη μεταγωγή, τη ρύθμιση της ταχύτητας και την έξοδο ροπής.

Η βάση του τριφασικού ελέγχου κινητήρα BLDC είναι η ακολουθία μεταγωγής. Οι περισσότεροι κινητήρες BLDC χρησιμοποιούν μεταγωγή έξι βημάτων (120 μοιρών). Σε κάθε ηλεκτρικό κύκλο, ο ελεγκτής ενεργοποιεί δύο φάσεις ενώ η τρίτη παραμένει αιωρούμενη. Αυτό δημιουργεί ένα περιστρεφόμενο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που τραβά τον ρότορα προς τα εμπρός. Η σωστή εναλλαγή εξαρτάται από την ακριβή ανίχνευση της θέσης του ρότορα, η οποία επιτυγχάνεται συνήθως με τη χρήση αισθητήρων Hall.

Το PWM (Pulse Width Modulation) παίζει βασικό ρόλο στον έλεγχο της ταχύτητας. Προσαρμόζοντας τον κύκλο λειτουργίας που εφαρμόζεται στις ενεργές φάσεις, ο ελεγκτής μεταβάλλει τη μέση τάση που παρέχεται στον κινητήρα, ελέγχοντας έτσι την ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα καλή απόδοση ροπής. Οι υψηλότεροι κύκλοι λειτουργίας PWM παράγουν μεγαλύτερες ταχύτητες, ενώ οι χαμηλότεροι κύκλοι λειτουργίας μειώνουν αναλογικά την ταχύτητα.

Η ανίχνευση ρεύματος είναι ένα άλλο βασικό στοιχείο. Προστατεύει τον κινητήρα από υπερένταση και επιτρέπει προηγμένες στρατηγικές ελέγχου. Πολλοί ελεγκτές περιλαμβάνουν αντιστάσεις διακλάδωσης ή αισθητήρες ρεύματος φαινομένου Hall για την παρακολούθηση της ροής ρεύματος σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η ανατροφοδότηση επιτρέπει στο σύστημα να εφαρμόσει λειτουργίες περιορισμού ρεύματος, ρύθμισης ροπής και ομαλής εκκίνησης.

Για έλεγχο χωρίς αισθητήρα, ο οδηγός βασίζεται στο back-EMF που δημιουργείται στην αιωρούμενη φάση. Όταν ο ρότορας κινείται, το σημείο μηδενικής διέλευσης πίσω EMF υποδεικνύει την ηλεκτρική θέση του ρότορα. Αυτή η τεχνική εξαλείφει την ανάγκη για αισθητήρες Hall και είναι ιδανική για εφαρμογές ευαίσθητες στο κόστος, αν και αποδίδει λιγότερο αποτελεσματικά σε πολύ χαμηλές ταχύτητες.

Ορισμένα προηγμένα συστήματα χρησιμοποιούν έλεγχο πεδίου (FOC) ή ημιτονοειδές έλεγχο για ομαλότερη λειτουργία, χαμηλότερο θόρυβο και υψηλότερη απόδοση. Αν και παραδοσιακά συνδέεται με κινητήρες PMSM, το FOC εφαρμόζεται όλο και περισσότερο σε ελεγκτές κινητήρων BLDC υψηλής τεχνολογίας.

Οι εφαρμογές του τριφασικού ελέγχου κινητήρα BLDC περιλαμβάνουν βιομηχανικούς δίσκους, ρομποτική, ηλεκτρικά σκούτερ, drones, αντλίες και συμπιεστές κλιματιστικών. Με την παγκόσμια στροφή προς τις ενεργειακά αποδοτικές τεχνολογίες, η γνώση των βασικών αρχών ελέγχου BLDC είναι κρίσιμη για τους μηχανικούς που αναπτύσσουν σύγχρονα συστήματα κίνησης.