Οι πίνακες κίνησης κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα (BLDC) είναι καθοριστικής σημασίας στα σύγχρονα συστήματα αυτοματισμού, ρομποτικής και βιομηχανικών συστημάτων.και μακροζωία τόσο της σανίδας κίνησης και του κινητήραΩστόσο, οι χρήστες συχνά αντιμετωπίζουν προκλήσεις στην κατανόηση της σωστής ακολουθίας και των τεχνικών αποχρώσεων της καλωδίωσης.Η επιφάνεια κίνησης BLDC της Juyi(Πρότυπο: JYQD-V7.3E2) ως μελέτη περιπτώσεων, που αντιμετωπίζει κοινά ερωτήματα και παρέχει λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν.

1Προετοιμασία προσύνδεσης

Πριν από τη σύνδεση καλωδίων, βεβαιωθείτε ότι:

• Πρώτα η ασφάλεια.Αποσυνδέστε όλες τις πηγές ενέργειας και φορέστε αντιστατικό εξοπλισμό.
• Απαιτούμενα εργαλεία:Πολυμέτρο, κατσαβίδια, εργαλεία συρρίκνωσης και διάγραμμα καλωδίωσης Juyi (περιλαμβάνεται στο εγχειρίδιο).
• Βασικά στοιχεία:Προσδιορίστε τα τερματικά που φέρουν την ετικέταΕνέργεια εισόδου (V+/-),Πύλες σήματος PWM,Σύνδεσμοι αισθητήρων Hall, καιΕκδόσεις φάσης κινητήρα (U/V/W).

2Οδηγός για την καλωδίωση.

Βήμα 1: Σύνδεση τροφοδοσίας

• Τεχνολογία:Υποστηρίγματα της οδήγησης JYQD-V7.3E212 ̊36V συνεχήςΣυνδέστε τα θετικά (V+) και αρνητικά (V-) τερματικά στην πηγή ρεύματος.
  • Συμβουλή:Χρησιμοποιείστε καλώδια πάχους (≥ 16 AWG) για εφαρμογές υψηλού ρεύματος.
  • Έλεγχος ασφαλείας:Ελέγξτε την πολικότητα με ένα πολυμετρικό για να αποφύγετε ζημιές από αντίστροφη τάση.

Βήμα 2: Καλωδίωση φάσης κινητήρα (U/V/W)

• Συνδυασμός κινητήρα:Συγκρίνετε τα καλώδια φάσης του κινητήρα (U, V, W) με τις εξόδους της πλακέτας κίνησης.
  • Συμβουλή δοκιμής:Εάν ο κινητήρας περιστρέφεται προς τα πίσω, ανταλλάσσει οποιαδήποτε δύο καλώδια φάση

Βήμα 3: Ενσωμάτωση αισθητήρων Hall

• Διάταξη σήματος:Συνδέστε τα καλώδια αισθητήρων Hall του κινητήρα (H1, H2, H3) στον σύνδεσμο JST 5 πινών της πλακέτας.
  • Σημείωση:Η λανθασμένη καλωδίωση Hall μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα.
  • Διαγνωστική:Χρησιμοποιήστε οσιλοσκόπιο για να ελέγξετε την ακεραιότητα του σήματος Hall εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει.

Βήμα 4: Εισόδους σήματος ελέγχου

• Εισαγωγή PWM: Συνδέστε το στο τερματικό του PWM_IN (0-5V ή 0-10V, ανάλογα με τη διαμόρφωση του οδηγού· το JYQD-V7.3E2 δέχεται προεπιλεγμένα 0-5V).
• Σημάδι κατεύθυνσης: Σύνδεση με “DIR” (HIGH προς τα εμπρός, LOW προς τα πίσω).
• Ενεργοποιήστε το σήμα: Σύνδεση με “EN” (Υψηλά για να ενεργοποιήσει ο οδηγός, χαμηλά για να απενεργοποιήσει και να φρενάρει τον κινητήρα).

Συμβουλές καλωδίωσης για σήματα ελέγχου

• Χρησιμοποιήστε προστατευμένα καλώδια για τα σήματα ελέγχου για να μειώσετε τις παρεμβολές EMI, ειδικά σε θορυβώδη περιβάλλοντα.
• Κρατήστε τα καλώδια ελέγχου χωριστά από τα καλώδια υψηλού ρεύματος για να αποφευχθεί η διασταυρούμενη συζήτηση.
• Προσθέστε αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες αντίστοιχες.

3Συνηθισμένα προβλήματα καλωδίωσης και αντιμετώπιση προβλημάτων

3.1 Μηχανή δεν ξεκινά

• Πιθανές Αιτίες:
  • Λάθος τάση τροφοδοσίας (ελέγξτε με πολυμετρικό).
  • Ελλείψει σήματος ενεργοποίησης (εξασφαλίστε ότι το EN είναι υψηλό).
  • Σύνδεσεις χαλαρών φάσεων (ελέγξτε την στεγανότητα των βιδών των τερματικών).
  • Λάθος καλωδίωση αισθητήρα αίθουσας (αντικατάσταση καλωδίων σήματος αισθητήρα ή έλεγχος Vcc/GND).

3.2 Ο κινητήρας κινείται προς τα πίσω ή δονείται

• Πιθανές Αιτίες:
  • Λάθος σειρά φάσης (αντικατάσταση τυχόν δύο καλωδίων φάσης κινητήρα).
  • Αντιστοίχιση σήματος αισθητήρα αίθουσας (συνασπιστεί ότι οι αισθητήρες A/B/C αντιστοιχίζουν σωστά τις εισροές H1/H2/H3 του οδηγού).

3.3 Ελαττώματα λόγω υπερβολικού ρεύματος ή υπερβολικής θερμοκρασίας

• Πιθανές Αιτίες:
  • Υπερμεγέθη καλώδια που προκαλούν πτώση τάσης (αναβάθμιση σε παχύτερα καλώδια).
  • Σύντομο κύκλωμα σε καλώδια φάσης (ελέγχος για εκτεθειμένους αγωγούς).
  • θόρυβος σήματος ελέγχου που οδηγεί σε ακανόνιστη είσοδο PWM (προσθέστε έναν πυκνωτή 100nF σε PWM_IN και GND).

4Βέλτιστες πρακτικές για αξιόπιστη καλωδίωση

4.1 Ετικέτα για όλα τα καλώδια

4.2 Δοκιμαστικές συνδέσεις βήμα προς βήμα

1. Συνδέστε το ρεύμα και ελέγξτε το LED.
2. Συνδέστε τις φάσεις κινητήρα και την περιστροφή δοκιμής με ένα απλό σήμα ενεργοποίησης.
3. Προσθέστε αισθητήρες/ενσωματωτές Hall και επαληθεύστε την ανατροφοδότηση των αισθητήρων (χρησιμοποιήστε τα διαγνωστικά εργαλεία του οδηγού).
4. Τέλος, συνδέστε τα σήματα ελέγχου και δοκιμάστε πλήρη λειτουργικότητα