![]() |
Ονομασία μάρκας: | JUYI |
Model Number: | Ειδικότερα, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να πληρούνται. |
MOQ: | 1 σύνολο |
τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Τσάντα PE+ Χαρτοκιβώτιο |
Όροι πληρωμής: | Χρηματοδοτήσεις |
18-50V 15A Bldc Motor Driver Board για μη αισθητήρα Bldc Motor, dc Motor Speed Controller JYQD-V8.5E
(Για κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς αισθητήρες χωρίς βούρτσα)
Αριθμός μοντέλου | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. |
Εργασιακή θερμοκρασία. | -20°85°C |
Δραστηριακή τάση | 18V-50V |
Μέγιστο ρεύμα | 15Α |
Συμπεριλαμβανομένου του ρεύματος λειτουργίας | 15Α |
·Ελέγχος ταχύτητας PWM | Συνήθεια PWM:1-20KHZ, κύκλος εργασίας 0-100% |
Ρυθμισμός ταχύτητας αναλογικής τάσης | 0-5V |
Προστασία UV / L.V. | Ναι. |
Έκδοση σήματος ταχύτητας παλμού | Ναι. |
Σημειώσεις για την εφαρμογή:
1.Επιβεβαιώνεται ότι οι παραμέτροι τάσης και ισχύος του κινητήρα δεν υπερβαίνουν το εύρος που καθορίζεται.
2.Αυτή η πλατφόρμα οδηγού χρησιμοποιείται για 3 φάσεις brushless sensorless κινητήρα, αλλά δεν ταιριάζει για όλους τους 3 φάσεις brushless sensorless κινητήρες απευθείας.Επιστροφή, το ρεύμα λειτουργίας του κινητήρα χωρίς φορτίο είναι πολύ μεγάλο, η ταχύτητα δεν είναι σταθερή, η απόδοση είναι χαμηλή και δεν μπορεί να ξεκινήσει με φορτίο.) Οι πελάτες μπορούν να προσαρμόσουν την αντίσταση και την χωρητικότητα της πλακέτας οδηγού σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα οδήγησης (βλ. το παράρτημα για τον τρόπο ρύθμισης).
3.Αν η ισχύς του κινητήρα είναι κάτω από 60W, δεν χρειάζεται να προσθέσετε heatsink.Χρειάζεται μόνο να εξασφαλίσει φυσιολογικό εξαερισμό και απομόνωση καλάΕάν η ισχύς του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 60W, πρέπει να προστεθεί ψυγείο θερμότητας όπως το διάγραμμα παρακάτω.
4.Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι το JYQD-V8.5E δεν έχει προστασία κατά της αντίστροφης σύνδεσης, θα προκαλέσει μόνιμη βλάβη στο πίνακα οδηγού εάν αντιστραφεί η σύνδεση πολικότητας.
5.Η πύλη εξόδου 5V στην πλατφόρμα οδηγού απαγορεύει τη σύνδεση εξωτερικής συσκευής.
6.Το τερματικό "M" στην πλακέτα οδηγού JYQD-V8.5E είναι το σήμα εξόδου παλμού ταχύτητας του κινητήρα (έξοδος ώθησης-κατεύθυνσης) και το μέγιστο ρεύμα εξόδου είναι μικρότερο από 5mA.
Διάγραμμα επιφάνειας οδήγησης
Διάγραμμα καλωδίωσης
5V----- Εσωτερική τάση εξόδου της πλακέτας οδηγού
Μ---- Η έξοδος σήματος παλμού ταχύτητας κινητήρα, σήμα παλμού 5V.
1.Πορτ ελέγχου
Ζ/ΦΗ σύνδεση 5V με υψηλό επίπεδο ή χωρίς σύνδεση είναι προς τα εμπρός, η σύνδεση 0V με χαμηλό επίπεδο ή η σύνδεση με GND είναι προς τα πίσω.
ΒΡΑνάλογη τάση γραμμική ρύθμιση ταχύτητας 0.1v -5V, Η αντίσταση εισόδου είναι 20K Ohm, συνδεθεί με GND όταν εισόδου PWM ρύθμιση ταχύτητας, PWM συχνότητα:1-20KHZ, κύκλος εργασίας 0-100%
Εθνική ΤράπεζαΧρησιμοποιείται για εσωτερικό έλεγχο της πλακέτας κίνησης
2Η πύλη τροφοδοσίας.
ΜΑ----κινητική φάση Α
ΜΒ---- κινητική φάση Β
MC---- κινητική φάση Γ
Εθνική Τράπεζα----DC -
ΚΑΚ---- DC +
3.Δώστε προσοχή στην γραμμή του κινητήρα δεν είναι πολύ μακρύ, η πλατφόρμα κίνησης εξαρτάται από την ανίχνευση της αντιηλεκτροκινητικής δύναμης, η γραμμή είναι πολύ μεγάλη θα εμφανιστεί παρεμβολές σήματος
4.Απόσταση από την πύλη ελέγχου: 2.54mm, απόσταση από την πύλη τροφοδοσίας:30,96 mm
5.Προσέξτε την μόνωση μεταξύ του MOSFET οδηγού και του απορροφητήρα ή της πλάκας εγκατάστασης.
Διαμετρικό σχέδιο
Κατεβάστε το εγχειρίδιο χρήσης του JYQD-V8.5E
Ετήσια Έκθεση Πληροφοριών για την Ελλάδα (JYQD-V8.5E)