Πλακέτα οδηγού κινητήρα BLDC χωρίς αισθητήρα JYQD-V8.20B Αποτελεσματικός ελεγκτής 5V-28V για κινητήρες χωρίς ψήκτρες με IC JY02A

Επαρκής ρυθμιστής 5V-28V για μηχανοκίνητους κινητήρες χωρίς βούρτσα με IC JY02A

• Επιβεβαιώστε ότι οι παράμετροι τάσης και ισχύος του κινητήρα δεν υπερβαίνουν το εύρος που ορίζεται από τον οδηγό.

• Ο οδηγός είναι σχεδιασμένος για:Μηχανές συνεχούς ρεύματος χωρίς αισθητήρες και χωρίς βούρτσαΑν εμφανιστεί κακή απόδοση οδήγησης (π.χ. άγχος εκκίνησης, αντίστροφη περιστροφή, υπερβολικό ρεύμα υψηλής ταχύτητας, ασταθής ταχύτητα, μειωμένη απόδοση,ή αδυναμία εκκίνησης υπό φορτίο), οι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν λεπτομερώς τα πλαίσιαΑντίστασης ή πυκνότηταςγια την επίτευξη βέλτιστων αποτελεσμάτων.

• Το JYQD_V8.20B είναι έναγυμνό PCBΓια κινητήρεςκάτω από 36 W, δεν απαιτείται αναγκαστική ψύξη, αλλά κατάλληληεξαερισμόςπρέπει να εξασφαλιστεί.

• ΗΤερματικό εξόδου 5 Vστο πίνακα πρέπει- Όχι, όχι.προορίζεται να χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.μόνογια εξωτερικούς δυνατομετρητές ή διακόπτες που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο ταχύτητας και κατεύθυνσης.

• ΗΤερματικό Mεκπέμπει τοσήμα παλμού ταχύτητας κινητήρα, με ρεύμα εξόδου μικρότερο από5 mA.

• 5 V Εσωτερική έξοδος 5 V από την πλακέτα του οδηγού· χρησιμοποιείται μόνο για τον έλεγχο του δυνατομέτρου και του διακόπτη για ταχύτητα και κατεύθυνση.
• Εισαγωγή ελέγχου προς τα εμπρός/ανάποδα. Συνδέστε σε υψηλό επίπεδο 5 V ή αφήστε το απενεργοποιημένο για μια κατεύθυνση. Συνδέστε σε 0 V (χαμηλό επίπεδο) ή GND για την αντίθετη κατεύθυνση.
• Εισαγωγή ελέγχου ταχύτητας VR. Υποστηρίζει αναλογική τάση 0.1 V5 V (γραμμικός έλεγχος ταχύτητας από χαμηλό σε υψηλό). Για τον έλεγχο ταχύτητας PWM, διασφαλίστε κοινό έδαφος με το πίνακα οδηγού.
• FG Έκδοση σήματος παλμού ταχύτητας κινητήρα (5 V σήμα παλμού).
• Γη για το εσωτερικό κύκλωμα ελέγχου.

Λιμάνι         Περιγραφή

• Π+ Δυναμικό συνεχούς ρεύματος θετικό (+)
• Π ς Δυναμική συνεχούς ρεύματος αρνητική
• MC, MB, MA Τρεις εξόδους κινητήρα

1. Τα καλώδια του κινητήρα πρέπει ναΜην αργήσεις., καθώς ο οδηγός βασίζεται σεανίχνευση EMF πίσωΤο υπερβολικό μήκος του καλωδίου μπορεί να προκαλέσειπαρεμβολές σήματος.

2. Ηλιμάνι ελέγχουχρησιμοποιεί20,54 mm κλίση, και τοθύρα τροφοδοσίαςχρησιμοποιεί επίσης ένα20,54 mm κλίση.

3. Κατά την προσθήκη ενόςαπορρίπτης θερμότηταςή τοποθέτηση της σανίδας, να εξασφαλίσεικατάλληλη μόνωσηΓια να αποφευχθούν βραχυκυκλώματα.

Μονάδα: mm