JYQD_YL02D Ελεγκτής κινητήρα με λειτουργία γραμμικής αντιστροφής πέδησης PWM ρύθμισης ταχύτητας

JYQD_YL02D Ελεγκτής κινητήρα με PWM ρυθμιστή ταχύτητας, γραμμική πέδηση και λειτουργία ανάστροψης

Πεδία εφαρμογής:

1Λύσεις κινητικότητας

• Ηλεκτρικά οχήματα τηλεχειριζόμενα

• Μηχανοκίνητα οχήματα- Δεν ξέρω.

2Η υγειονομική περίθαλψη και η προσιτότητα

• Καροτσάκια τηλεχειριζόμενα

• Ιατρική ρομποτική

- Δεν ξέρω.

3Διασκέδαση & Βιομηχανία

• Οχήματα διασκέδασης 

• Ρομποτική 

- Δεν ξέρω.

Οδηγίες εφαρμογής:

1Ελέγχος συμβατότητας κινητήρα
- Παράμετροι τάσης και ισχύος:
Βεβαιωθείτε ότι οι προδιαγραφές του κινητήρα βρίσκονται εντός του ονομαστικού εύρους του πίνακα οδηγού για την αποφυγή υπερφόρτωσης ή βλάβης.

- Απαιτήσεις για αισθητήρες Hall:
Είναι συμβατό μόνο με κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα με αισθητήρα Hall 120°. Δεν υποστηρίζονται μη Hall ή άλλοι κινητήρες γωνίας.


2Λειτουργία του συστήματος πέδησης
- Λειτουργία αντιδραστικής πέδησης:

- Μετατρέπει κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια κατά την πέδηση για ανάκτηση ενέργειας.

- Κριτική προειδοποίηση: Μην δοκιμάσετε τη λειτουργία πέδησης με ρυθμιζόμενη τροφοδοσία για να αποφευχθεί η βλάβη.


3. Διασύνδεση ισχύος και ελέγχου
- Πύλη εξόδου 5V:
Παρέχει ρεύμα έως 300mA για εφαρμογές ελέγχου μικροελεγκτή (MCU).

- Απομόνωση και διάχυση θερμότητας:
Εξασφάλιση της κατάλληλης μόνωσης και της θερμικής διαχείρισης των στοιχείων ισχύος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.


4Λειτουργία εκκίνησης ασφάλειας
- Περιγραφή χαρακτηριστικών:
Ο έλεγχος ταχύτητας παραμένει κλειδωμένος μετά την ενεργοποίηση μέχρι την επαναφορά.

- Μέθοδοι αποκλεισμού:
- Επαναφορά ελέγχου ταχύτητας.
- Επαναφορά των φρένων: ενεργοποίηση της λειτουργίας φρένων.

Διάγραμμα επιφάνειας οδήγησης

Διάγραμμα καλωδίωσης:

1. Control Port (Αριστερή πλευρά), 2.0mm Pitch
5VΗ πίνακα ελέγχου έχει εσωτερική έξοδο 5V και μπορεί να παρέχει εξωτερικό ρεύμα μικρότερο από 300mA.
2ELΗ αναλογική τάση για τη πέδηση κυμαίνεται από 0 - 5V. Όταν η ταχύτητα περιστροφής είναι σταθερή, η τάση της πέδησης είναι σταθερή.όσο μεγαλύτερη είναι η τάση πέδησης, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη πέδησης (από 0 έως 100%).
2MΗ συχνότητα παλμού είναι ανάλογη με την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα (η αναλογία παλμού σχετίζεται με τον κινητήρα).
2Z/FΗ πύλη ελέγχου προόδου και αντίστροφης περιστροφής.ενώ η σύνδεση με το GND το κάνει να περιστρέφεται προς την άλλη κατεύθυνση.
2VRΧρησιμοποιεί αναλογική τάση για ρύθμιση ταχύτητας από 0V - 5V (0 - 2.5V), με γραμμική ρύθμιση ταχύτητας από χαμηλή σε υψηλή.πρέπει να μοιράζεται το ίδιο έδαφος με το πίνακα οδήγησης.
Εθνική ΤράπεζαΤο εσωτερικό έδαφος του πίνακα ελέγχου.

2. Hall Port (Αριστερή πλευρά), 2.0mm Pitch
Εθνική Τράπεζα- Αρνητικός πόλος της παροχής ενέργειας του Hall
2Hc- Ένα από τα σήματα του κινητήρα.
2Hb- Ένα από τα σήματα του κινητήρα.
2 χιλιόμετρα- Ένα από τα σήματα του κινητήρα.
5V- Θετικός πόλος της παροχής ενέργειας Hall

3. Πύλη τροφοδοσίας (αριστερή πλευρά)
Π -Αρνητικός πόλος της τροφοδοσίας συνεχούς ρεύματος
ΜΑΈνα από τα τριών φάσεων καλώδια του κινητήρα
ΜΒΈνα από τα τριών φάσεων καλώδια του κινητήρα
ΜΚΈνα από τα τριών φάσεων καλώδια του κινητήρα

4. Κέντρο ελέγχου (δεξιά πλευρά του χειριστή), 2,0mm Pitch
Εθνική ΤράπεζαΤο εσωτερικό έδαφος του πίνακα ελέγχου.
1VRΧρησιμοποιεί αναλογική τάση για ρύθμιση ταχύτητας από 0V - 5V (0 - 2.5V), με γραμμική ρύθμιση ταχύτητας από χαμηλή σε υψηλή.πρέπει να μοιράζεται το ίδιο έδαφος με το πίνακα οδήγησης.
1Z/FΗ πύλη ελέγχου προόδου και αντίστροφης περιστροφής.ενώ η σύνδεση με το GND το κάνει να περιστρέφεται προς την άλλη κατεύθυνση.
1MΗ συχνότητα παλμού είναι ανάλογη με την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα (η αναλογία παλμού σχετίζεται με τον κινητήρα).
1ELΗ αναλογική τάση για τη πέδηση κυμαίνεται από 0 - 5V. Όταν η ταχύτητα περιστροφής είναι σταθερή, η τάση της πέδησης είναι σταθερή.όσο μεγαλύτερη είναι η τάση πέδησης, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη πέδησης (από 0 έως 100%).
5VΗ πίνακα ελέγχου έχει εσωτερική έξοδο 5V και μπορεί να παρέχει εξωτερικό ρεύμα μικρότερο από 300mA.

5. Hall Port (δεξιά πλευρά), 2.0mm Pitch
5V- Θετικός πόλος της παροχής ενέργειας Hall
1 χιλιόμετρο- Ένα από τα σήματα του κινητήρα.
1Hb- Ένα από τα σήματα του κινητήρα.
1Hc- Ένα από τα σήματα του κινητήρα.
Εθνική Τράπεζα- Αρνητικός πόλος της παροχής ενέργειας του Hall

6. Η πύλη τροφοδοσίας (δεξιά πλευρά)
Π+∆ θετικός πόλος της τροφοδοσίας συνεχούς ρεύματος
1MCΈνα από τα τριών φάσεων καλώδια του κινητήρα
1MBΈνα από τα τριών φάσεων καλώδια του κινητήρα
1ΜΑΈνα από τα τριών φάσεων καλώδια του κινητήρα

3Σημειώστε ότι τα καλώδια του κινητήρα δεν πρέπει να είναι πολύ μακριά.
 

4Κατά τη λειτουργία με συνεχές μεγάλο ρεύμα, θα πρέπει να σημειωθούν ζητήματα διάσπασης θερμότητας.

Διάγραμμα διαστάσεων: